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中国经济企稳、运费上涨,加上焦煤、焦炭等原材料大涨,推高钢铁生产成本,10月螺纹期货强势上涨。但随着需求淡季来临,钢材供需均将减弱。楼市政策收紧在经历今年前6个月的持续下滑和7、8两个月的企稳后,民间投资增速在9月实现今年首次回升。市政工程、交通运输、片区开发3个行业项目数和投资额均居前三位,预计四季度基建投资仍将保持较高增速,对国内钢材需求形成支撑。
成本提升,钢厂亏损增多开始减产9月以来,钢厂的生产成本大幅提升:不仅汽运费大幅涨价,而且原料焦炭、焦煤持续暴涨,铁矿石价格也一直居高不下。虽然现货钢材价格也在上涨,但涨幅不及成本增幅,导致大量钢厂从盈利转为亏损。10月28日,163家钢厂的平均开工率降至78.31%,但钢厂减产不会大幅蔓延。事实上,只有少数钢厂愿意在小幅亏损的情况下减产,多数钢厂依然会维持较高的开工率。因此预计后期国内钢铁产量会出现小幅减少。
现货涨势放缓,后期将步入振荡钢厂减产,加上国庆节后终端需求放量,钢厂的钢材库存和钢材社会库存都明显下降,推动全国各地现货螺纹钢价格普涨。但进入10月下旬后,北方开始降温,建筑工地施工逐渐减少,对螺纹钢的需求也在缩减,南方的建材供应量将增加。随着淡季来临,楼市政策收紧,用钢需求增速放缓,后期钢材市场的供需都将减弱,螺纹现货和期货的涨势将放缓,步入窄幅振荡格局。