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近期,山东省出台环保政策,将进行厂家搬迁,污染企业搬离主城区或者直接关停退出。济南东部老工业区计划搬迁改造和关停腾退38家工业企业,目前33家已完成相关工作。山东钢铁济南分公司2号1750立方米高炉于8月初正式停产;山东球墨铸铁管有限公司已基本完成老宿舍区改造工作,计划年内停产搬迁。临沂地区则实施一批“退城进园”项目,临沂50%的重点工业企业集中在主城区,对被列入年度计划的19家工业企业,逐一制定和落实搬迁方案,尽快搬迁入园。
金银岛分析师李群表示,在中国钢铁厂家发展进程中,不少钢铁企业都建在主城区,随着城市发展,这些高污染企业逐渐影响着市民的生活。另外,随着钢铁行业不断进步,资源、运输等问题显露,钢厂迁徙大幕已逐渐拉开。行业龙头企业宝钢,在经历宝武合并之后,其生产规模进一步扩大。发改委在发布核准项目时称,结合兼并重组、压缩区域产能、城市钢厂搬迁和落实相关规划、推进布局调整,要发挥沿海优势,资源、能源以全球配置为主,大力发展循环经济,实现节能减排,推进钢铁产业结构调整和发展方式转变。
钢厂除了国内迁移,“移民”海外也成为时下热潮。河钢、鞍钢、济钢、中钢、德龙等多数钢铁企业均有建厂计划,主要覆盖东南亚地区。其一,方便原料进口;其二,东南亚发展较为迅速,钢铁需求量大;其三,规避出口带来的贸易保护。从国家层面到钢企方面,都在考虑钢铁布局,地理优势、资源优势、环境优势,都在不断倒逼钢铁企业转变经营思路,墨守成规带来的只有将发展逼进“死胡同”。